液压油里边有水怎样处理

  这个办法是使用水和油的比重不同，水会沉积在油品底部。可通过排污阀放掉底部的明水。但这种办法不能把油里水分彻底排洁净。假如水的状况是乳扮装，靠天然沉积底子没办法使油水别离；液压油里一直有超越100-500ppm量的水相同会对液压体系形成损害。

  当发现液压油进水后，先把油箱里的液压油放出来，参加新油.(新油的量可以彻底满意油泵循环最低油位就行)，发动油泵，操作各液压体系动作。

  清洗置换出液压管道、液压器材中被水分污染乳化残留的液压油回流到油箱，再次放掉油箱里的油，重新参加新油，重复以上进程，直到油箱里的液压油通明即可。

  这种办法的缺陷是：换油置换需求的油量大，置换出来的油水混合物又怎样样处理，若无法到达二次使用的意图则本钱太高。

  当液压油体系有水后，选用真空滤油机循环过滤办法不但能别离出油品中的乳化水、游离水；并且连杂质都能一块过滤。

  这种办法是现在使用最广泛，最有用过滤手法。因为真空滤油机选用纯物理方法过滤，不会形成油质损害，过滤后油量也不会削减，过滤后液压油的质量彻底到达行业规范。其清洁度和微水含量乃至超越新油规范。

  1、油液中混入一定量的水分后，会使液压油乳化呈白浊状况。假如液压油自身的抗乳化才能比较差，停止一段时间后，水分也不能与油别离，使油总处于白浊状况。

  这种白浊的乳化油进入液压体系内部，不只使液压元件内部生锈，一起下降其光滑功能，使零件的磨损加重，体系的功率下降。

  2、液压体系内的铁系金属生锈后，脱落的铁锈在液压体系管道和液压元件内活动，延伸分散下去，将导致总体系内部生锈，发生更多的脱落铁锈和氧化物。

  4、水与油中的硫和氯效果发生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加重，也加快油液的氧化蜕变，乃至发生许多油泥。