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关于卡车司机集体来说，加小油已经是习以为常的工作。在运价日渐低迷的商场行情下，想方设法节省本金成为卡友们趋之若鹜的工作，而比正规渠道的柴油廉价2元/升左右的小油无非是上上之选。一趟车跑下来，加小油将可节省1/3的燃油费用，这种引诱的确难以抵御。
但是廉价的小油真的能够替代正规渠道的柴油吗？初度触摸小油的卡友都曾有过这样的疑问，小秘书曾经在满帮渠道做过计算，发现小油的声响不绝于耳，理由可概括为以下三方面：
有卡友曾亲身做过试验，用同一标准的油桶分别在中石油、中石化以及“移动加油站点”进行加油，意图是对小油的重量实施检测。在通过屡次对多个加油站的油品重量作比照后，他得出结论：小油缺斤少两，而中石油和中石化等正规渠道的油品简直无差。
渠道用户李师傅曾向咱们投稿，他朋友喜提新车，被小油的贱价价格招引，试着加了一箱小油，谁知榜首趟货跑一半竟熄火了，他急忙找修车师傅进行全车查看，不差没关系，一查吓一跳：油头阻塞，柱塞磨损，油泵完全停工！为了赶快在约好时间内将货品送达，只能含泪花了7000多元换上了新油泵。
过后与小油提供者坚持，对方一口否定油泵问题与油品有关，李师傅朋友决议打电话报警，终究在十来天的电话轰炸之下，对刚才垂头认错，并弥补了他一半的经济损失。
小油是油耗子销脏的首要出路，油耗子可谓职业毒瘤，人人喊打，为什么油耗子产业链呈现至今，依然能生生不息，韧如杂草春风吹又生？其实归根到底是由商场需求决议，究竟有需求必定有商机。对小油的需求一天不断，那依然会有很多油耗子在这条路上前赴后继、逼上梁山。
从商场营销视点剖析，联合起来，人人小油，萎缩小油的需求商场，将对油耗子利益产业链发生毁灭性冲击。从品德层面来说，你用贱价购买的油或许是他人高价购买的正规渠道的柴油，那是他们简衣素食、疲于奔命，多少个不眠不休赚来的血汗钱，你的利益所得建立在他人的苦楚之上，于心何忍？
货运职业任何一个人都有自己的心酸和不容易，就加小油这件事而来，没有肯定的对错之分，每个人都能够将自己的挑选合理化。对立加小油的卡友能够言之凿凿，相同假如你是小油的忠诚粉丝，也欢迎向小编投稿，共享自己不一样的观点~
