丰田雷凌2020新款

  从头调整产品力后，全新2021款雷凌进行了晋级，在同价位的根底上进行了自适应调整，运动和智能优势越来越显着。在TNGA框架下所做的专项改善，为雷凌发愤图强供给了更多动力。

  不难发现2021款雷凌的晋级版与老款的差异。除了规划上的一些添加和调整，产品装备的水平也得到了某些特定的程度的进步，背面是固定的指导价。

  事实上，现在雷凌的外观规划和产品定位都在向年青化改变。更灵敏的悬架系统和更灵敏的转向手感进步了产品的驾驭趣味。

  关于年青顾客来说，丰田的家居形象正在一点一点被推翻，而TNGA架构超卓的智能化和科技功能也让其产品的动力大增。

  5月，雷凌销量排名职业第八，月销量19687台，同比增加144.92%，可谓隆冬中跑得飞快的新秀产品。

  与雷凌耸人听闻的销量比较，雷凌的终端价格在同等级车型中最低，单车品牌价值最高。因为途径办理精密，知名度不断攀升，确定了品牌持续增加和保值率的优势。

  假如顾客不喜欢，广汽丰田也不会想尽办法去投合商场口味。在这代产品中，8英寸的中控大屏成为了全系的标配，文娱功能得到了进步，还添加了后排充电口和出风口。

  明显，广汽丰田在现有根底大将产品的长处发挥到极致，投合顾客口味，进步年代竞争力。

  关于广汽丰田来说，雷凌的呈现弥补了以往系统中紧凑型产品竞争力的缺乏，大中小改款的一直在优化极大的进步了广汽丰田的细分商场竞争力。

  前者从根本上确保了高水平的技能，而后者从根本上安稳了生产水平，两者的结合为新产品带来了杰出的吸引力。

  新雷凌的目的很显着。强化产品力，建立强势标签，10万-15万合资竞品加快出境。面临雷凌不断的进步的产品力和品牌价值，部分竞品纷繁降价进入价值10万元以下的商场，而另一些则渐渐被蚕食。